齒輪(lun)泵結(jie)構

    a．DBE型(xing)（不帶(dai)安全(quan)閥）與(yu)DBEM型（帶(dai)安全(quan)閥）。圖(tu)6-187為德(de)國力(li)士樂(le)—博世(shi)、北京(jing)華德(de)公司(si)生産(chan)的DBE型(xing)（不帶(dai)安全(quan)閥）與(yu)DBEM型（帶(dai)安全(quan)閥4）先(xian)導式(shi)比例(li)溢流(liu)閥的(de)結構(gou)圖及(ji)圖形(xing)符号(hao)例。這(zhe)種齒(chi)輪泵(beng)閥由(you)比例(li)電磁(ci)鐵2的(de)先導(dao)閥和(he)内裝(zhuang)有主(zhu)閥芯(xin)（錐閥(fa)、二級(ji)同心(xin)式）的(de)主閥(fa)組成(cheng)。根據(ju)輸入(ru)比例(li)電磁(ci)鐵2的(de)電流(liu)設定(ding)值來(lai)調節(jie)壓力(li)，A口壓(ya)力作(zuo)用于(yu)主閥(fa)芯4的(de)底部(bu)，同時(shi)，此壓(ya)力也(ye)通過(guo)控制(zhi)管路(lu)8通過(guo)阻尼(ni)孔(5、6、7)作(zuo)用于(yu)主閥(fa)芯4的(de)彈簧(huang)加載(zai)面。液(ye)壓力(li)還通(tong)過閥(fa)座9作(zuo)用導(dao)錐閥(fa)芯10來(lai)平衡(heng)比例(li)電磁(ci)鐵2的(de)力。當(dang)液壓(ya)力克(ke)服電(dian)磁力(li)時，先(xian)導錐(zhui)閥芯(xin)10打開(kai)，先導(dao)油通(tong)過油(you)口Y (12)流(liu)回油(you)箱，在(zai)節流(liu)器5、6處(chu)産生(sheng)壓降(jiang)，主閥(fa)芯因(yin)此克(ke)服彈(dan)簧1 1反(fan)力而(er)提升(sheng)，A口及(ji)B口油(you)路接(jie)通，從(cong)而壓(ya)力不(bu)會再(zai)升高(gao)。油口(kou)X封死(si)，且螺(luo)塞2有(you)阻尼(ni)孔通(tong)油時(shi)，為先(xian)導油(you)内供(gong)；油口(kou)X打開(kai)從外(wai)部引(yin)入先(xian)導油(you)，用無(wu)阻尼(ni)孔的(de)螺塞(sai)2擰上(shang)，叫外(wai)供。油(you)口Y封(feng)死，且(qie)螺塞(sai)油時(shi)，為先(xian)導油(you)内排(pai)；油口(kou)Y打開(kai)，用無(wu)阻尼(ni)孔的(de)螺塞(sai)14外排(pai)。