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陝(shan)西液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)多少(shao)錢一(yi)台-渭(wei)南液壓(ya)登車(che)橋生(sheng)産廠(chang)家
陝(shan)西盈复医疗器械股份有限公司始(shi)建于(yu)2025-11-26,是一(yi)家起(qi)重裝(zhuang)卸設(she)備有(you)限責(ze)任公(gong)司。公(gong)司主(zhu)要生(sheng)産登車(che)橋,經(jing)過多(duo)年的(de)長期(qi)發展(zhan)和技(ji)術革(ge)新,現(xian)已發(fa)展成(cheng)一家(jia)專門(men)的公(gong)司。為(wei)了擴(kuo)大本(ben)行業(ye)市場(chang)需求(qiu),現誠(cheng)邀廣(guang)大的(de)新老(lao)客戶(hu)前來(lai)咨詢(xun),與我(wo)司共(gong)同建(jian)有質(zhi)量文(wen)化的(de)質量(liang)體系(xi),創造(zao)有魅(mei)力、有(you)靈魂(hun)的産(chan)品。


固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋的(de)作用(yong)在于(yu)倉儲(chu)月台(tai)與貨(huo)車車(che)廂之(zhi)間搭(da)起一(yi)座橋(qiao)梁,方(fang)便叉(cha)車進(jin)入貨(huo)車車(che)廂進(jin)入裝(zhuang)貨,移(yi)動式(shi)液壓(ya)亦(yi)是如(ru)此。固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋的(de)闆面(mian)可上(shang)下調(diao)節,上(shang)0.4cm,下0.3cm,使(shi)之與(yu)貨車(che)車廂(xiang)平行(hang),使翻(fan)闆搭(da)在貨(huo)車車(che)廂邊(bian)緣上(shang),方便(bian)叉車(che)上下(xia)卸貨(huo)。一般(ban)情況(kuang)下都(dou)可按(an)照用(yong)戶要(yao)需求(qiu),在載(zai)重,台(tai)面尺(chi)寸,以(yi)及其(qi)他精(jing)度方(fang)面的(de)改進(jin)。
固定(ding)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)特點(dian):
一、電(dian)動操(cao)作,通(tong)過按(an)鈕上(shang)升下(xia)降。
二(er)、液壓(ya)系統(tong)采用(yong)進口(kou)産品(pin),質量(liang)有保(bao)障,壽(shou)命長(zhang),維修(xiu)少。
三(san)、高度(du)調節(jie)闆全(quan)部采(cai)用上(shang)海寶(bao)鋼高(gao)度花(hua)紋鋼(gang)闆及(ji)型材(cai)緊密(mi),焊接(jie)。
四、調(diao)節闆(pan)兩側(ce)有防(fang)滑闆(pan),能有(you)效避(bi)免設(she)備下(xia)降是(shi)壓傷(shang)腳趾(zhi)的危(wei) 險,以(yi)安全(quan)。
五,調(diao)節闆(pan)底座(zuo)前面(mian)為開(kai)放式(shi)設計(ji),清理(li)雜物(wu)方便(bian)快捷(jie)。
六、在(zai)維護(hu)、保養(yang)和清(qing)潔時(shi),用撐(cheng)杆支(zhi)撐起(qi)調節(jie)闆,更(geng)加安(an)全可(ke)靠七(qi)、設計(ji)的"工(gong)"字鋼(gang)骨架(jia)能平(ping)均承(cheng)托壓(ya)力,且(qie)減少(shao)骨架(jia)的扭(niu)力,比(bi)其他(ta) 槽鋼(gang)結構(gou)更堅(jian)固 耐(nai)用。
八(ba)、的"流(liu)線型(xing)"開放(fang)式活(huo)頁關(guan)節設(she)計,比(bi)其它(ta)傳統(tong)的管(guan)式關(guan)節增(zeng)加焊(han)接 面(mian)積達(da) 3 倍以(yi)上,大(da)大延(yan)長使(shi)用壽(shou)命,且(qie)方便(bian)維護(hu)。
登車(che)橋是(shi)用于(yu)叉車(che)與貨(huo)車之(zhi)間的(de)搭橋(qiao)設備(bei),方便(bian)裝卸(xie)貨物(wu)。動負(fu)載:6T ,8T,10T,12T,裝卸(xie)貨平(ping)台在(zai)現代(dai)物流(liu)現場(chang)已是(shi)一非(fei)常易(yi)見的(de)結構(gou)形式(shi)。它是(shi)企業(ye)物流(liu)鍊的(de)起點(dian)與終(zhong)點,是(shi)企業(ye)快速(su)、安全(quan)周轉(zhuan)産品(pin)及貨(huo)物的(de)一個(ge)裝卸(xie)貨操(cao)作平(ping)台。 裝(zhuang)卸貨(huo)操作(zuo)平台(tai)的高(gao)度固(gu)定,但(dan)來往(wang)運輸(shu)車廂(xiang)的廂(xiang)地高(gao)度不(bu)一,運(yun)輸車(che)輛與(yu)裝卸(xie)貨站(zhan)台之(zhi)間總(zong)是形(xing)成的(de)高度(du)落差(cha)或間(jian)隙。造(zao)成搬(ban)運叉(cha)車不(bu)能進(jin)出運(yun)輸車(che)輛直(zhi)接裝(zhuang)卸貨(huo)物。運(yun)用登(deng)車橋(qiao)提供(gong)可靠(kao)的連(lian)接。使(shi)搬運(yun)叉車(che)能夠(gou)安全(quan)、快速(su)地進(jin)出運(yun)輸車(che)輛進(jin)行裝(zhuang)卸貨(huo)作業(ye)。

陝西(xi)液壓(ya)登車(che)橋多(duo)少錢(qian)一台(tai)-渭南(nan)液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)。
陝西(xi)西安(an)液壓(ya)大(da)噸位(wei)登車(che)橋生(sheng)産銷(xiao)售廠(chang)家
登(deng)車橋(qiao)的八(ba)大特(te)點:
1、全(quan)液壓(ya)驅動(dong),操作(zuo)方便(bian)運行(hang)平穩(wen); 2、唇闆(pan)與平(ping)台采(cai)用整(zheng)長軸(zhou)連接(jie)、強度(du)高、平(ping)穩性(xing)好; 3、采(cai)用國(guo)外密(mi)封件(jian),保障(zhang)液壓(ya)具有(you)優良(liang)的密(mi)封性(xing)能; 4、采(cai)用國(guo)外整(zheng)體模(mo)塊式(shi)液壓(ya)站,密(mi)封性(xing)好,使(shi)用時(shi)間長(zhang); 5、U型梁(liang)設計(ji)能保(bao)障其(qi)高負(fu)載長(zhang)時間(jian)運行(hang)不變(bian)形; 6、采(cai)用耐(nai)滑花(hua)紋鋼(gang)闆,使(shi)平台(tai)有良(liang)好的(de)耐滑(hua)性能(neng); 7、兩側(ce)設裙(qun)闆,不(bu)讓腳(jiao)趾進(jin)入平(ping)台造(zao)成意(yi)外; 8、設(she)有人(ren)員進(jin)入登(deng)車橋(qiao)時的(de)支撐(cheng)杆。
登(deng)車橋(qiao)使用(yong):
壓動(dong)手柄(bing),使登(deng)車橋(qiao)上升(sheng),升高(gao)于車(che)廂底(di)闆,車(che)輛到(dao)達,松(song)開回(hui)油閥(fa),登車(che)橋下(xia)降并(bing)使唇(chun)闆平(ping)穩地(di)搭接(jie)到車(che)輛尾(wei)部,用(yong)鍊子(zi)把登(deng)車橋(qiao)和車(che)固定(ding)好,此(ci)時液(ye)壓不(bu)受力(li),可以(yi)開始(shi)作業(ye),作業(ye)結束(shu)後,松(song)開固(gu)定鍊(lian),壓動(dong)手柄(bing)登車(che)橋上(shang)升,車(che)輛開(kai)走,複位(wei),把尾部(bu)擡起(qi),挂于(yu)車上(shang)。
登車(che)橋注(zhu)意事(shi)項:
2、登車(che)橋下(xia)降中(zhong),嚴禁(jin)人員(yuan)攀爬(pa),登車(che)橋使(shi)用中(zhong)嚴禁(jin)作業(ye)。
3、當登(deng)車橋(qiao)出現(xian)故障(zhang)時,應(ying)停止(zhi)操作(zuo),解決(jue)故障(zhang)。
4、升降(jiang)台工(gong)作時(shi),嚴禁(jin)在工(gong)作平(ping)台上(shang)故意(yi)的人(ren)為搖(yao)晃。
登(deng)車橋(qiao)是與(yu)叉車(che)配合(he)使用(yong)的貨(huo)物裝(zhuang)卸設(she)備,可(ke)根據(ju)汽車(che)車廂(xiang)的高(gao)低調(diao)節升(sheng)降,叉(cha)車可(ke)以直(zhi)接通(tong)過本(ben)設備(bei)駛入(ru)車廂(xiang)進行(hang)貨物(wu)的批(pi)量裝(zhuang)卸,可(ke)單人(ren)作業(ye),實現(xian)貨物(wu)的裝(zhuang)卸。它(ta)使企(qi)業大(da)量勞(lao)力,獲(huo)取經(jing)濟效(xiao)益。
移(yi)動式(shi)裝卸(xie)平台(tai)是我(wo)公司(si)引用(yong)國外(wai)技術(shu),結合(he)國内(nei)實際(ji)情況(kuang),選用(yong)部分(fen)進口(kou)零部(bu)件,經(jing)精心(xin)設計(ji)、細心(xin)制作(zuo)、自行(hang)開發(fa)更适(shi)合用(yong)戶需(xu)要的(de)裝卸(xie)設備(bei),本産(chan)品結(jie)構合(he)理、性(xing)能穩(wen)定、工(gong)作效(xiao)率高(gao),可流(liu)動性(xing)是登(deng)車橋(qiao)的特(te)點,主(zhu)要适(shi)合用(yong)一般(ban)的集(ji)裝箱(xiang)貨櫃(gui)車和(he)普通(tong)載貨(huo)車輛(liang)的貨(huo)物裝(zhuang)卸之(zhi)用,配(pei)備了(le)率、高(gao)集成(cheng)化的(de)液壓(ya)升降(jiang)系統(tong),維修(xiu)方便(bian)、操作(zuo)簡單(dan)、噪音(yin)低、等(deng)優點(dian),是您(nin)理想(xiang)的庫(ku)房物(wu)流裝(zhuang)卸設(she)備之(zhi)一。
1.經(jing)過力(li)學計(ji)算設(she)計,且(qie)具有(you)重量(liang)輕、整(zheng)機剛(gang)性好(hao)、承載(zai)能力(li)大;
2.機(ji)架采(cai)用剛(gang)性強(qiang)度大(da)的型(xing)鋼、方(fang)管及(ji)專用(yong)槽鋼(gang)等鋼(gang)材焊(han)接而(er)成;
3.裝(zhuang)卸平(ping)台機(ji)架後(hou)部設(she)有可(ke)調節(jie)镙絲(si)杆支(zhi)撐地(di)面,用(yong)于裝(zhuang)卸貨(huo)作業(ye)時起(qi)到整(zheng)體固(gu)定作(zuo)用;
4.裝(zhuang)卸平(ping)台底(di)架下(xia)設有(you)緩沖(chong)橡膠(jiao)墊,在(zai)平台(tai)下降(jiang)到地(di)面時(shi)起到(dao)緩沖(chong)作用(yong)減小(xiao)沖擊(ji);
5.裝卸(xie)平台(tai)在承(cheng)重底(di)梁架(jia)前面(mian)裝有(you)兩個(ge)前腳(jiao)輪,後(hou)面橫(heng)梁裝(zhuang)有兩(liang)個萬(wan)向輪(lun)便于(yu)整車(che)移動(dong);
6.液壓(ya)系統(tong)及電(dian)器控(kong)制系(xi)統安(an)裝在(zai)該設(she)備側(ce)面,便(bian)于維(wei)修及(ji)預防(fang)車輛(liang)在裝(zhuang)載貨(huo)物倒(dao)車時(shi)頂撞(zhuang)到該(gai)電控(kong)箱;
7.選(xuan)用交(jiao)流380V或(huo)220V電壓(ya)為動(dong)力電(dian)源(用(yong)戶需(xu)在訂(ding)購時(shi)預先(xian)選定(ding))充分(fen)體現(xian)設計(ji)結構(gou)更合(he)理實(shi)用。

液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)工作(zuo)原理(li)是用(yong)于快(kuai)速裝(zhuang)卸貨(huo)物的(de)特殊(shu)輔助(zhu)設備(bei)。登車(che)橋的(de)高度(du)調節(jie)功能(neng)橋接(jie)了卡(ka)車和(he)倉庫(ku)的貨(huo)物平(ping)台。液(ye)壓登(deng)車 橋(qiao)的使(shi)用大(da)大減(jian)少了(le)企業(ye)的勞(lao)動力(li),提高(gao)了工(gong)作效(xiao)率,使(shi)企業(ye)獲得(de)了更(geng)大的(de)經濟(ji)效益(yi)。
液壓(ya)登車(che)橋,停(ting)電後(hou)可以(yi)使用(yong)手動(dong)停機(ji),緊急(ji)停機(ji)按鈕(niu),方便(bian)快捷(jie)(右):快(kuai)速, 靈(ling)活, 實(shi)用。如(ru)果有(you)高速(su)要求(qiu) ,則采(cai)用進(jin)口泵(beng)站,達(da)到理(li)想的(de)輸送(song)要
液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)操作(zuo)步驟(zhou):
1.卡車(che)正确(que)停在(zai)液壓(ya)登車(che)橋的(de)前端(duan),并拉(la)動手(shou)刹以(yi)操作(zuo)固定(ding)的液(ye)壓登(deng)機橋(qiao)。
3.松開(kai)啟動(dong)按鈕(niu),液壓(ya)着陸(lu)架将(jiang)自動(dong)降下(xia),并且(qie)木闆(pan)将被(bei)放置(zhi)在卡(ka)車的(de)後部(bu)。
液壓(ya)登機(ji)橋如(ru)何操(cao)作?
6.液(ye)壓着(zhe)陸橋(qiao)返回(hui)初始(shi)位置(zhi)時,叉(cha)車可(ke)以開(kai)始駛(shi)離。
我(wo)司堅(jian)持科(ke)學發(fa)展,加(jia)強自(zi)主創(chuang)新,提(ti)高核(he)心競(jing)争力(li)。登車(che)橋制(zhi)作材(cai)料上(shang)乘,價(jia)格公(gong)道,公(gong)司服(fu)務态(tai)度較(jiao)好,合(he)作信(xin)譽優(you)良。陝(shan)西盈复医疗器械股份有限公司實(shi)施自(zi)主創(chuang)新戰(zhan)略,建(jian)設創(chuang)新型(xing)企業(ye)。歡迎(ying)廣大(da)客戶(hu)光臨(lin)惠顧(gu)精誠(cheng)合作(zuo),共展(zhan)宏圖(tu)。公司(si)地址(zhi):洪慶(qing)工業(ye)園區(qu)西區(qu)19号
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