欧美操逼大片卸貨平台-陝西盈复医疗器械股份有限公司

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上(shang)一條: 裝卸(xie)貨平台(tai)

卸貨平(ping)台

陝西盈复医疗器械股份有限公司()主(zhu)要生産(chan)銷售陝(shan)西西安(an)傳菜電(dian)梯,傳菜(cai)機,升降(jiang)機,升(sheng)降平台(tai),升降(jiang)舞台,升降貨(huo)梯,貨梯,登(deng)車橋,卸貨平(ping)台等産(chan)品。

倉庫(ku)固定式(shi)裝卸(xie)平台直(zhi)接固定(ding)在地面(mian)上,也可(ke)以安裝(zhuang)在地坑(keng)裡,升起(qi)後到達(da)指定高(gao)度,與裝(zhuang)卸面齊(qi)全,貨物(wu)直接進(jin)入平台(tai)上,降下(xia)後再卸(xie)到地面(mian)上,相應(ying)于車輛(liang)和地面(mian)的一個(ge)搭橋,解(jie)決了高(gao)度差之(zhi)間的上(shang)下貨。此(ci)台固定(ding)式裝卸(xie)平台設(she)計寬度(du)和門口(kou)寬度一(yi)緻,并且(qie)配置了(le)防塵罩(zhao),即美觀(guan),又安全(quan)幹淨。倉(cang)庫固定(ding)裝卸平(ping)台即為(wei)固定剪(jian)叉式升(sheng)降機,由(you)升降台(tai)面及設(she)備框架(jia),配套油(you)缸,液壓(ya)泵站,傳(chuan)動支杆(gan),配電設(she)備組成(cheng),通過液(ye)壓泵站(zhan)做工使(shi)液壓油(you)在液壓(ya)缸内形(xing)成閉路(lu)高壓,油(you)缸工作(zuo)帶動導(dao)向架完(wan)成整個(ge)升降過(guo)程。

特點(dian):升降穩(wen)定性好(hao),适用于(yu)高度差(cha)間輸送(song)貨物,生(sheng)産流水(shui)線,貨物(wu)裝卸,地(di)下室至(zhi)地面及(ji)樓層間(jian)的貨物(wu)輸送。倉(cang)庫固定(ding)裝卸平(ping)台用于(yu)倉庫、車(che)間與汽(qi)車、貨櫃(gui)之間的(de)貨物裝(zhuang)卸,無需(xu)設置貨(huo)台、鋼架(jia)等,直接(jie)從地面(mian)起升裝(zhuang)卸,專業(ye)設計的(de)活動搭(da)闆能于(yu)汽車平(ping)滑搭接(jie),叉車、手(shou)動油壓(ya)叉車都(dou)能方便(bian)、平穩地(di)進行裝(zhuang)卸作業(ye),搭闆的(de)扭簧平(ping)衡作用(yong)使操作(zuo)輕松自(zi)如,該裝(zhuang)卸平台(tai)可放置(zhi)于地坑(keng)内,作業(ye)完畢平(ping)台與地(di)面平整(zheng),不占據(ju)地面空(kong)間,不影(ying)響通道(dao)通行,設(she)計的平(ping)衡系統(tong)确保下(xia)壓過程(cheng)平穩連(lian)貫。

除了(le)這種裝(zhuang)卸平台(tai)之外,裝(zhuang)卸平台(tai)還有其(qi)他兩種(zhong)類别:

一(yi)、用于月(yue)台的固(gu)定式登(deng)車橋固(gu)定式登(deng)車橋主(zhu)要用于(yu)有月台(tai)的安裝(zhuang)現場,固(gu)定式登(deng)車橋鑲(xiang)嵌在月(yue)台内,與(yu)月台一(yi)體,可根(gen)據貨車(che)車廂的(de)高度調(diao)整升降(jiang)高度,調(diao)節範圍(wei)(+180/-100mm)。介于嵌(qian)入式貨(huo)台高度(du)調節闆(pan)(标準型(xing)-調節範(fan)圍:±300mm)和台(tai)邊(折闆(pan)式)貨台(tai)高度調(diao)節闆(标(biao)準型-調(diao)節範圍(wei):+120/-50mm)之間,登(deng)車橋适(shi)用于卡(ka)車車廂(xiang)底闆高(gao)于既定(ding)卸貨(huo)平台高(gao)度在180mm以(yi)内或低(di)100mm以下的(de)情況下(xia)使用。

二(er)、移動式(shi)裝(zhuang)卸貨平(ping)台可靈(ling)活移動(dong),可升高(gao)1.7米,載重(zhong)1-2噸,也可(ke)加大到(dao)3噸,台面(mian)2*1.6米。裝卸(xie)貨平台(tai)的高度(du)固定,但(dan)來往運(yun)輸車廂(xiang)的廂地(di)高度不(bu)一,運輸(shu)車輛與(yu)裝卸貨(huo)平台之(zhi)間總是(shi)形成一(yi)定的高(gao)度落差(cha)或間隙(xi)。造成搬(ban)運叉車(che)不能進(jin)出運輸(shu)車輛直(zhi)接裝卸(xie)貨物。運(yun)用登車(che)橋提供(gong)可靠的(de)連接。使(shi)搬運叉(cha)車能夠(gou)安全、快(kuai)速地進(jin)出運輸(shu)車輛進(jin)行裝卸(xie)貨作業(ye)。

功能:方(fang)便卸貨(huo),穩定性(xing)強,維修(xiu)成本低(di)。适用于(yu)裝卸場(chang)地上各(ge)種車輛(liang)以及交(jiao)通相對(dui)繁忙的(de)場所。

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