齒輪泵先(xian)導式比例(li)方向閥

    其(qi)中先導閥(fa)為與圖6-207同(tong)類的直動(dong)式比例方(fang)向閥，主級(ji)采用位置(zhi)閉環控制(zhi)（帶位移傳(chuan)感器），所以(yi)在大流量(liang)時閥芯的(de)位置和液(ye)動力無關(guan)。閥的基本(ben)組成：先導(dao)控制閥1，閥(fa)體8，主閥芯(xin)7，端蓋5和6，對(dui)中彈簧4，位(wei)移傳感器(qi)9和減壓閥(fa)3。如果沒有(you)輸入信号(hao)，則主閥芯(xin)7在對中彈(dan)簧4的作用(yong)下保持在(zai)中位。端蓋(gai)56内的兩個(ge)控制腔通(tong)過閥芯2。齒(chi)輪泵主閥(fa)芯7通過位(wei)移傳感器(qi)9與相應電(dian)子放大器(qi)相連，值在(zai)放大器加(jia)法點産生(sheng)的差動電(dian)壓的變化(hua)通過電子(zi)放大器得(de)到指令值(zhi)和實際值(zhi)比較後的(de)控制偏差(cha)，并産生電(dian)流輸入先(xian)導閥比例(li)電磁鐵1。電(dian)流在電磁(ci)鐵内感應(ying)電磁力，傳(chuan)遞到電磁(ci)鐵推杆并(bing)推動控制(zhi)閥芯。通過(guo)控制閥口(kou)的液流使(shi)主閥芯運(yun)動。帶感應(ying)位移傳感(gan)器9的主閥(fa)芯7一直運(yun)動，直到實(shi)際值和指(zhi)令值相等(deng)。在閉環控(kong)制條件下(xia)，主閥芯？處(chu)于力平衡(heng)，并保持在(zai)控制位置(zhi)。閥芯行程(cheng)和控制閥(fa)口開度的(de)變化與指(zhi)令值成比(bi)例。電子控(kong)制放大器(qi)内置于閥(fa)内。閥和電(dian)子放大器(qi)匹配。必須(xu)避免回油(you)管路中的(de)油全部排(pai)空，必要時(shi)在回油路(lu)中安裝背(bei)壓閥（背壓(ya)約2bar）。圖6-210為先(xian)導閥+主閥(fa)的電液比(bi)例方向閥(fa)，其中先導(dao)閥為圖6—1 94所(suo)示的雙三(san)通式比例(li)減壓閥，而(er)非圖6-207所示(shi)的直動式(shi)比例方向(xiang)閥。如果沒(mei)有輸入信(xin)号，主閥芯(xin)8在對中彈(dan)簧9的作用(yong)下保持在(zai)中位。