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西(xi)安液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)-漢中(zhong)登車(che)橋多(duo)少錢(qian)-漢中(zhong)登(deng)車橋(qiao)價格(ge)
本公(gong)司生(sheng)産的(de)登(deng)車橋(qiao)銷售(shou)于陝(shan)西地(di)區，不(bu)管是(shi)自主(zhu)産品(pin)還是(shi)代理(li)産品(pin)都已(yi)經達(da)到國(guo)家同(tong)種産(chan)品中(zhong)的優(you)等品(pin)産品(pin)，深受(shou)所需(xu)企業(ye)及個(ge)人的(de)信賴(lai)與支(zhi)持。陝(shan)西安(an)華遠(yuan)憑借(jie)多年(nian)來對(dui)登(deng)車橋(qiao)的生(sheng)産經(jing)銷經(jing)驗，重(zhong)視服(fu)務，強(qiang)化服(fu)務，堅(jian)信“客(ke)戶想(xiang)到的(de)我們(men)要做(zuo)到，客(ke)戶沒(mei)有想(xiang)到的(de)我們(men)也要(yao)做到(dao)”，公司(si)業績(ji)在同(tong)行業(ye)中有(you)口皆(jie)碑。
西(xi)安液壓(ya)登車(che)橋生(sheng)産廠(chang)家-漢(han)中登(deng)車橋(qiao)多少(shao)錢-漢(han)中登(deng)車橋(qiao)價格(ge)。 多方(fang)位發(fa)展的(de)陝西(xi)盈复医疗器械股份有限公司主營(ying)登車(che)橋，集(ji)研發(fa)、生産(chan)、銷售(shou)于一(yi)體。自(zi)成立(li)以來(lai)，就具(ju)備良(liang)好的(de)方案(an)設計(ji)、項目(mu)策劃(hua)能力(li)，提供(gong)流程(cheng)規範(fan)化整(zheng)體方(fang)案解(jie)決服(fu)務，在(zai)起重(zhong)裝卸(xie)設備(bei)行業(ye)領域(yu)保持(chi)較高(gao)地位(wei)。公司(si)以良(liang)好的(de)信譽(yu)、優異(yi)的産(chan)品等(deng)雄厚(hou)的綜(zong)合實(shi)力享(xiang)譽陝(shan)西各(ge)地，産(chan)品也(ye)深得(de)用戶(hu)信賴(lai)。
固定(ding)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)是安(an)裝在(zai)倉庫(ku)月台(tai)上的(de)貨物(wu)快速(su)裝卸(xie)專用(yong)輔助(zhu)設備(bei)，固定(ding)式登(deng)車橋(qiao)平台(tai)前段(duan)高度(du)可以(yi)根據(ju)車廂(xiang)高度(du)進行(hang)調節(jie)，搭車(che)唇闆(pan)始終(zhong)貼緊(jin)于車(che)廂。搬(ban)運車(che)、叉車(che)等各(ge)種搬(ban)運車(che)輛可(ke)平穩(wen)的通(tong)過固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋，在(zai)倉庫(ku)月台(tai)與車(che)廂間(jian)運送(song)貨物(wu)。操作(zuo)簡單(dan)方便(bian)，單人(ren)作業(ye)即可(ke)實現(xian)貨物(wu)的快(kuai)速裝(zhuang)卸，使(shi)企業(ye)減少(shao)大量(liang)勞動(dong)力，提(ti)高工(gong)作效(xiao)率，獲(huo)取更(geng)大的(de)經濟(ji)效益(yi)。
固定(ding)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)主要(yao)應用(yong)于工(gong)廠、大(da)型碼(ma)頭、物(wu)流園(yuan)區、工(gong)礦、建(jian)築企(qi)業、煤(mei)電等(deng)各種(zhong)企事(shi)業單(dan)位在(zai)倉庫(ku)月台(tai)裝卸(xie)卡車(che)、集裝(zhuang)箱時(shi)方便(bian)叉車(che)直接(jie)通過(guo)登車(che)橋進(jin)入卡(ka)車搬(ban)運貨(huo)物，無(wu)需浪(lang)費人(ren)力多(duo)次搬(ban)運。
登(deng)車橋(qiao)産品(pin)特點(dian)：
全液(ye)壓驅(qu)動，操(cao)作方(fang)便、運(yun)行可(ke)靠；
唇(chun)闆與(yu)平台(tai)采用(yong)整長(zhang)軸連(lian)接，強(qiang)度高(gao)、可靠(kao)性好(hao)；
采用(yong)進口(kou)密封(feng)件，保(bao)證液(ye)壓系(xi)統具(ju)有優(you)良的(de)密封(feng)性能(neng)；
采用(yong)進口(kou)整體(ti)模塊(kuai)式液(ye)壓站(zhan)，密封(feng)性好(hao)，使用(yong)壽命(ming)長；
“U”形(xing)梁設(she)計能(neng)保障(zhang)其高(gao)負載(zai)長時(shi)間運(yun)行不(bu)變形(xing)；
采用(yong)防滑(hua)花紋(wen)鋼闆(pan)，使平(ping)台具(ju)有良(liang)好的(de)防滑(hua)功能(neng)；
兩側(ce)設防(fang)軋腳(jiao)裙闆(pan)，防止(zhi)腳趾(zhi)伸入(ru)平台(tai)造成(cheng)意外(wai)傷害(hai)；
設有(you)保障(zhang)維護(hu)人員(yuan)進入(ru)登車(che)橋内(nei)部維(wei)護時(shi)安全(quan)的支(zhi)撐杆(gan)。
西安(an)液壓(ya)登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)-漢中(zhong)登車(che)橋多(duo)少錢(qian)-漢中(zhong)登車(che)橋價(jia)格。
固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋的(de)作用(yong)在于(yu)倉儲(chu)月台(tai)與貨(huo)車車(che)廂之(zhi)間搭(da)起一(yi)座橋(qiao)梁，方(fang)便叉(cha)車進(jin)入貨(huo)車車(che)廂進(jin)入裝(zhuang)貨，移(yi)動式(shi)液壓(ya)登車(che)橋亦(yi)是如(ru)此。固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋的(de)闆面(mian)可上(shang)下調(diao)節，上(shang)0.4cm,下0.3cm，使(shi)之與(yu)貨車(che)車廂(xiang)平行(hang)，使翻(fan)闆搭(da)在貨(huo)車車(che)廂邊(bian)緣上(shang)，方便(bian)叉車(che)上下(xia)卸貨(huo)。一般(ban)情況(kuang)下都(dou)可按(an)照用(yong)戶要(yao)需求(qiu)，在載(zai)重，台(tai)面尺(chi)寸，以(yi)及其(qi)他精(jing)度方(fang)面的(de)改進(jin)。
固定(ding)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)特點(dian)：
一、電(dian)動操(cao)作，通(tong)過按(an)鈕上(shang)升下(xia)降。
二(er)、液壓(ya)系統(tong)采用(yong)進口(kou)産品(pin)，質量(liang)有保(bao)障，壽(shou)命長(zhang)，維修(xiu)少。
三(san)、高度(du)調節(jie)闆全(quan)部采(cai)用上(shang)海寶(bao)鋼高(gao)度花(hua)紋鋼(gang)闆及(ji)型材(cai)緊密(mi)，焊接(jie)。
四、調(diao)節闆(pan)兩側(ce)有防(fang)滑闆(pan)，能有(you)效避(bi)免設(she)備下(xia)降是(shi)壓傷(shang)腳趾(zhi)的危(wei) 險，以(yi)安全(quan)。
五，調(diao)節闆(pan)底座(zuo)前面(mian)為開(kai)放式(shi)設計(ji)，清理(li)雜物(wu)方便(bian)快捷(jie)。
六、在(zai)維護(hu)、保養(yang)和清(qing)潔時(shi)，用撐(cheng)杆支(zhi)撐起(qi)調節(jie)闆，更(geng)加安(an)全可(ke)靠七(qi)、設計(ji)的"工(gong)"字鋼(gang)骨架(jia)能平(ping)均承(cheng)托壓(ya)力，且(qie)減少(shao)骨架(jia)的扭(niu)力，比(bi)其他(ta) 槽鋼(gang)結構(gou)更堅(jian)固 耐(nai)用。
八(ba)、的"流(liu)線型(xing)"開放(fang)式活(huo)頁關(guan)節設(she)計，比(bi)其它(ta)傳統(tong)的管(guan)式關(guan)節增(zeng)加焊(han)接 面(mian)積達(da) 3 倍以(yi)上，大(da)大延(yan)長使(shi)用壽(shou)命，且(qie)方便(bian)維護(hu)。
登車(che)橋是(shi)用于(yu)叉車(che)與貨(huo)車之(zhi)間的(de)搭橋(qiao)設備(bei)，方便(bian)裝卸(xie)貨物(wu)。動負(fu)載：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xie)貨平(ping)台在(zai)現代(dai)物流(liu)現場(chang)已是(shi)一非(fei)常易(yi)見的(de)結構(gou)形式(shi)。它是(shi)企業(ye)物流(liu)鍊的(de)起點(dian)與終(zhong)點，是(shi)企業(ye)快速(su)、安全(quan)周轉(zhuan)産品(pin)及貨(huo)物的(de)一個(ge)裝卸(xie)貨操(cao)作平(ping)台。 裝(zhuang)卸貨(huo)操作(zuo)平台(tai)的高(gao)度固(gu)定，但(dan)來往(wang)運輸(shu)車廂(xiang)的廂(xiang)地高(gao)度不(bu)一，運(yun)輸車(che)輛與(yu)裝卸(xie)貨站(zhan)台之(zhi)間總(zong)是形(xing)成的(de)高度(du)落差(cha)或間(jian)隙。造(zao)成搬(ban)運叉(cha)車不(bu)能進(jin)出運(yun)輸車(che)輛直(zhi)接裝(zhuang)卸貨(huo)物。運(yun)用登(deng)車橋(qiao)提供(gong)可靠(kao)的連(lian)接。使(shi)搬運(yun)叉車(che)能夠(gou)安全(quan)、快速(su)地進(jin)出運(yun)輸車(che)輛進(jin)行裝(zhuang)卸貨(huo)作業(ye)。
優異(yi)的服(fu)務是(shi)客戶(hu)的需(xu)求，而(er)滿足(zu)客戶(hu)的需(xu)求是(shi)我們(men)不變(bian)的宗(zong)旨。陝(shan)西安(an)華遠(yuan)為了(le)客戶(hu)能夠(gou)更快(kuai)的接(jie)收到(dao)産品(pin)，我們(men)出售(shou)的登(deng)車橋(qiao)提供(gong)使用(yong)陸運(yun);公路(lu)運輸(shu)的方(fang)式來(lai)運送(song)。創新(xin)是根(gen)本，質(zhi)量是(shi)生命(ming)，務實(shi)是宗(zong)旨，效(xiao)益是(shi)目标(biao)。我司(si)堅持(chi)創新(xin)經營(ying)模式(shi)，勇于(yu)創新(xin)勇于(yu)嘗試(shi)；堅持(chi)産品(pin)質量(liang)的追(zhui)求，不(bu)懈進(jin)取，努(nu)力為(wei)客戶(hu)提供(gong)質量(liang)過人(ren)的産(chan)品；我(wo)司堅(jian)持在(zai)務實(shi)誠信(xin)的基(ji)礎上(shang)，努力(li)實現(xian)企業(ye)效益(yi)的增(zeng)長。
如(ru)您對(dui)我們(men)的産(chan)品/服(fu)務有(you)興趣(qu)，歡迎(ying)緻電(dian)咨詢(xun)了解(jie)與漢(han)中登(deng)車橋(qiao)價格(ge)，漢中(zhong)登車(che)橋多(duo)少錢(qian)，西(xi)安液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)，登車(che)橋相(xiang)關信(xin)息
