陝西液壓(ya)登車橋多(duo)少錢一台(tai)-鹹陽登車(che)橋多少錢(qián)-鹹陽登車(che)橋價格

陝西液壓登車(chē)橋多少錢(qián)一台-鹹陽(yang)登車橋多(duo)少錢-鹹陽(yang)登車橋價(jia)格。

卸貨平(ping)台移動式(shì)液壓登車(chē)橋移動式(shì)液壓登車(chē)橋叉車對(dui)貨車裝卸(xie)貨時，叉車(che)從地面直(zhi)接行駛至(zhi)車廂的專(zhuan)用設備，它(tā)可以随時(shí)轉移裝卸(xiè)作業場地(di)，實現貨物(wu)的快速裝(zhuang)卸。利用叉(chā)車牽引或(huo)推行，可 以(yi)将移動式(shì)液壓登車(che)橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(ye)位置就位(wèi)，叉車可自(zì)如地通過(guò)登車橋，行(hang)駛于貨車(che)與地面之(zhi)間，實現快(kuai)速、安全地(di)裝卸貨。用(yong)于現場無(wu)裝卸貨(huò)平台或需(xū)要流動裝(zhuang)卸貨物的(de)場所。如果(guǒ)物流現場(chang)沒有裝卸(xiè)貨平台，作(zuò)為補救措(cuo)施，移動式(shi)登車橋是(shi)非常适用(yòng)的方案之(zhi)一，移動式(shi)登車橋相(xiang)當于一個(gè) 移動的鋼(gang)結斜坡，叉(chā)車同樣能(neng)直接駛入(rù)卡車車廂(xiāng)内部進行(hang)批量裝卸(xiè)作業。隻需(xū)單人操作(zuo)，不需動力(lì)電源，即可(kě)實現貨物(wu)的安全快(kuài)速裝卸。液(ye)壓登車橋(qiao)使用場所(suǒ)：車型不一(yi)的企業、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲物流基(ji)地。可調節(jiē)長度的索(suǒ)鍊用于鈎(gou)住車輛，使(shi)登車橋與(yǔ)卡車發生(shēng)移位時，登(deng)車橋與卡(kǎ)車不會脫(tuo)離，保障作(zuo)業安全。随(sui)機配置的(de)刹車墊，能(néng)有效防止(zhǐ)叉車在登(deng)車橋上行(hang)走時，登車(che)橋發生溜(liū)車及移動(dòng)，以保障作(zuo)業安全。采(cǎi)用手動液(ye)壓泵作為(wei)動力，不需(xū)外接電源(yuán)即可輕松(song)實現登車(che)橋的高度(dù)調節。同時(shí)可根據客(kè)戶需要，選(xuǎn)配直流電(dian)源作起升(shēng)動力。支腿(tuǐ)采用大噸(dūn)位汽車專(zhuan)用支腿，支(zhī)承能力強(qiáng)，車橋穩固(gu)耐用，上下(xià)可調節。也(yě)可采用自(zì)制套筒支(zhi)腿，配套可(ke)調節絲杆(gǎn)支架。唇闆(pan)與平台采(cai)用整長軸(zhóu)連接，強度(du)高、可靠性(xing)好。活動唇(chun)闆能與車(che)廂更緊密(mi)貼合，減少(shǎo)叉車輪胎(tai)與唇闆間(jiān)的摩擦。固(gu)定唇闆與(yǔ)車橋本身(shēn)焊接而成(chéng)，牢度更強(qiáng)，也可以滿(mǎn)足特殊情(qíng)況無法安(an)裝支腿下(xia)使用。台面(mian)采用特制(zhì)的防滑型(xing)鋼格闆有(yǒu)可靠的強(qiang)度，能保證(zhèng)長期使用(yong)而不變形(xíng)。它的方形(xing)狀結構，充(chōng)分保證了(le)的防滑性(xìng)能，使叉車(che)有的爬坡(pō)性和可操(cao)縱性。即使(shǐ)在雨、雪天(tian)氣，仍能保(bǎo)證正常使(shǐ)用。