液伺服(fu)閥齒輪(lun)泵

    當線圈(quan)2未通人(ren)電流時(shi)，閥芯台(tai)肩與閥(fa)套槽因(yin)是零對(dui)零的零(ling)位，a、b、c、口不(bu)能通過(guo)油液；當(dang)線圈2通(tong)入一定(ding)電流使(shi)銜鐵1繞(rao)扭軸3中(zhong)心順時(shi)針方向(xiang)轉動一(yi)定小角(jiao)度，通過(guo)連杆4帶(dai)動閥芯(xin)5向右移(yi)動一定(ding)距離，a、C口(kou)打開，油(you)流為P-A，B-T，推(tui)動缸運(yun)動（例如(ru)向右），扭(niu)力彈簧(huang)3的反饋(kui)作用使(shi)閥芯回(hui)到零位(wei)；齒輪泵(beng)反之當(dang)線圈2通(tong)入一定(ding)電流使(shi)銜鐵1繞(rao)扭軸3中(zhong)心逆時(shi)針方向(xiang)轉動一(yi)定小角(jiao)度，通過(guo)連杆4帶(dai)動閥芯(xin)5向右移(yi)動一定(ding)距離，b、d口(kou)打開，油(you)流為P-B，A-T，推(tui)動缸運(yun)動（向左(zuo)），扭力彈(dan)簧3的反(fan)饋作用(yong)使閥芯(xin)回到零(ling)位。通過(guo)電流大(da)，銜鐵的(de)轉角大(da)，閥芯移(yi)動的距(ju)離大，閥(fa)開口也(ye)大，通過(guo)的流量(liang)多，缸運(yun)動速度(du)也就快(kuai)。于是起(qi)到對方(fang)向、流量(liang)同時控(kong)制的作(zuo)用。直動(dong)圈式力(li)矩馬達(da)型電—液(ye)伺服閥(fa)磁鐵在(zai)工作氣(qi)隙中形(xing)成極化(hua)磁通，當(dang)控制信(xin)号電流(liu)加到線(xian)圈上時(shi)，動圈通(tong)電後在(zai)該磁場(chang)中産生(sheng)力移動(dong)，驅動閥(fa)芯運動(dong)，線圈的(de)位移與(yu)控制電(dian)流成比(bi)例。因油(you)路工作(zuo)原理同(tong)動鐵式(shi)，閥芯承(cheng)力彈簧(huang)作力反(fan)饋，閥芯(xin)右端設(she)置的位(wei)移傳感(gan)器，邑供(gong)控制所(suo)需的補(bu)償信号(hao)。