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·›陝西(xi)盈复医疗器械股份有限公司是一(yi)家在(zai)起重(zhong)裝卸(xie)設備(bei)具有(you)發展(zhan)潛力(li)的有(you)限責(ze)任公(gong)司，公(gong)司立(li)安思(si)危，創(chuang)優求(qiu)存，以(yi)大型(xing)企業(ye)設備(bei)裝配(pei)技術(shu)為依(yi)托，主(zhu)要從(cong)事各(ge)式登車(che)橋的(de)生産(chan)、銷售(shou)業務(wu)，銷售(shou)範圍(wei)輻射(she)陝西(xi)各地(di)，備受(shou)所需(xu)企業(ye)及個(ge)人矚(zhu)目。嚴(yan)格質(zhi)量過(guo)程控(kong)制，合(he)同交(jiao)貨周(zhou)期，是(shi)我司(si)不變(bian)的執(zhi)行标(biao)準。
西(xi)安固(gu)定式(shi)登車(che)橋批(pi)發-渭(wei)南登車(che)橋生(sheng)産廠(chang)家-渭(wei)南登(deng)車橋(qiao)批發(fa)。
陝西(xi)盈复医疗器械股份有限公司主要(yao)生産(chan)銷售(shou)陝西(xi)西安(an)傳菜(cai)電梯(ti),傳(chuan)菜機(ji),升(sheng)降機(ji),升降(jiang)平台(tai),升降(jiang)舞台(tai),升降(jiang)貨梯(ti),貨梯(ti),登車(che)橋,卸(xie)貨平(ping)台等(deng)産品(pin)。今天(tian)主要(yao)說一(yi)下安(an)華遠(yuan)的登(deng)車橋(qiao)，它主(zhu)要分(fen)為移(yi)動登(deng)車橋(qiao)和固(gu)定登(deng)車橋(qiao)。
登車(che)橋是(shi)用于(yu)叉車(che)與貨(huo)車之(zhi)間的(de)搭橋(qiao)設備(bei)，方便(bian)裝卸(xie)貨物(wu)。分類(lei)很多(duo)，一般(ban)分為(wei)移動(dong)登車(che)橋和(he)固定(ding)登車(che)橋。
登(deng)車橋(qiao)是裝卸(xie)貨平(ping)台，在(zai)現代(dai)物流(liu)現場(chang)已是(shi)一非(fei)常易(yi)見的(de)結構(gou)形式(shi)。它是(shi)企業(ye)物流(liu)鍊的(de)起點(dian)與終(zhong)點，是(shi)企業(ye)快速(su)、安全(quan)周轉(zhuan)産品(pin)及貨(huo)物的(de)一個(ge)裝卸(xie)貨操(cao)作平(ping)台。裝(zhuang)卸貨(huo)操作(zuo)平台(tai)的高(gao)度固(gu)定，但(dan)來往(wang)運輸(shu)車廂(xiang)的廂(xiang)地高(gao)度不(bu)一，運(yun)輸車(che)輛與(yu)裝卸(xie)貨站(zhan)台之(zhi)間總(zong)是形(xing)成的(de)高度(du)落差(cha)或間(jian)隙，造(zao)成搬(ban)運叉(cha)車不(bu)能進(jin)出運(yun)輸車(che)輛直(zhi)接裝(zhuang)卸貨(huo)物。運(yun)用登(deng)車橋(qiao)提供(gong)可靠(kao)的連(lian)接，可(ke)使搬(ban)運叉(cha)車安(an)全、快(kuai)速地(di)進出(chu)運輸(shu)車輛(liang)進行(hang)裝卸(xie)貨作(zuo)業。
移(yi)動式(shi)登車(che)橋用(yong)于現(xian)場無(wu)裝卸(xie)貨平(ping)台或(huo)需要(yao)流動(dong)裝卸(xie)貨物(wu)的場(chang)所。如(ru)果物(wu)流現(xian)場沒(mei)有裝(zhuang)卸貨(huo)平台(tai)，作為(wei)補救(jiu)措施(shi)，移動(dong)式登(deng)車橋(qiao)是非(fei)常适(shi)用的(de)方案(an)之一(yi)，移動(dong)式登(deng)車橋(qiao)相當(dang)于一(yi)個移(yi)動的(de)鋼結(jie)斜坡(po)，叉車(che)同樣(yang)能直(zhi)接駛(shi)入卡(ka)車車(che)廂内(nei)部進(jin)行批(pi)量裝(zhuang)卸作(zuo)業。隻(zhi)需單(dan)人操(cao)作，不(bu)需動(dong)力電(dian)源，即(ji)可實(shi)現貨(huo)物的(de)安全(quan)快速(su)裝卸(xie)。
固定(ding)式登(deng)車橋(qiao)是實(shi)現貨(huo)物快(kuai)速裝(zhuang)卸的(de)專用(yong)輔助(zhu)設備(bei)，它的(de)高度(du)調節(jie)功能(neng)使貨(huo)車與(yu)庫房(fang)的貨(huo)台之(zhi)間架(jia)起一(yi)座橋(qiao)梁，叉(cha)車等(deng)搬駛(shi)及貨(huo)車内(nei)部進(jin)行貨(huo)物的(de)批量(liang)裝卸(xie)，僅需(xu)單人(ren)作業(ye)，即可(ke)實現(xian)貨物(wu)的快(kuai)速裝(zhuang)卸。它(ta)使企(qi)業減(jian)少大(da)量勞(lao)動，提(ti)高工(gong)作效(xiao)率，獲(huo)取更(geng)大經(jing)濟效(xiao)益。固(gu)定式(shi)登車(che)橋方(fang)便卸(xie)貨，穩(wen)定性(xing)強，維(wei)修成(cheng)本低(di)，适用(yong)于裝(zhuang)卸場(chang)地上(shang)各種(zhong)車輛(liang)以及(ji)交通(tong)相對(dui)繁忙(mang)的場(chang)所。
東(dong)莞市(shi)鑫加(jia)力機(ji)械設(she)備有(you)限公(gong)司移(yi)動登(deng)車橋(qiao)和固(gu)定登(deng)車橋(qiao)兩者(zhe)有所(suo)不同(tong)，可根(gen)據實(shi)際的(de)情況(kuang)，選擇(ze)更佳(jia)的款(kuan)式。
登(deng)車橋(qiao)是陝(shan)西安(an)華遠(yuan)重要(yao)推廣(guang)的産(chan)品，也(ye)是銷(xiao)售形(xing)勢較(jiao)好的(de)産品(pin)。陝西(xi)安華(hua)遠采(cai)用批(pi)發;零(ling)售;;廠(chang)家;實(shi)體店(dian)銷售(shou);網上(shang)銷售(shou)的方(fang)式進(jin)行市(shi)場開(kai)拓。“顧(gu)客至(zhi)上，改(gai)革求(qiu)實，以(yi)人為(wei)本，團(tuan)結進(jin)取”是(shi)我司(si)踐行(hang)的公(gong)司文(wen)化。如(ru)您參(can)與我(wo)司業(ye)務合(he)作，可(ke)采用(yong)在線(xian)支付(fu);現金(jin)支付(fu);銀行(hang)轉賬(zhang)的方(fang)式付(fu)款，我(wo)們還(hai)提供(gong)免費(fei)産品(pin)信息(xi)咨詢(xun)的售(shou)後服(fu)務。
西(xi)安固(gu)定式(shi)登車(che)橋批(pi)發-渭(wei)南登(deng)車橋(qiao)生産(chan)廠家(jia)-渭南(nan)登車(che)橋批(pi)發。
固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋是(shi)安裝(zhuang)在倉(cang)庫月(yue)台上(shang)的貨(huo)物快(kuai)速裝(zhuang)卸專(zhuan)用輔(fu)助設(she)備，固(gu)定式(shi)登車(che)橋平(ping)台前(qian)段高(gao)度可(ke)以根(gen)據車(che)廂高(gao)度進(jin)行調(diao)節，搭(da)車唇(chun)闆始(shi)終貼(tie)緊于(yu)車廂(xiang)。搬運(yun)車、叉(cha)車等(deng)各種(zhong)搬運(yun)車輛(liang)可平(ping)穩的(de)通過(guo)固定(ding)式液(ye)壓，在倉(cang)庫月(yue)台與(yu)車廂(xiang)間運(yun)送貨(huo)物。操(cao)作簡(jian)單方(fang)便，單(dan)人作(zuo)業即(ji)可實(shi)現貨(huo)物的(de)快速(su)裝卸(xie)，使企(qi)業減(jian)少大(da)量勞(lao)動力(li)，提高(gao)工作(zuo)效率(lü)，獲取(qu)更大(da)的經(jing)濟效(xiao)益。
固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋主(zhu)要應(ying)用于(yu)工廠(chang)、大型(xing)碼頭(tou)、物流(liu)園區(qu)、工礦(kuang)、建築(zhu)企業(ye)、煤電(dian)等各(ge)種企(qi)事業(ye)單位(wei)在倉(cang)庫月(yue)台裝(zhuang)卸卡(ka)車、集(ji)裝箱(xiang)時方(fang)便叉(cha)車直(zhi)接通(tong)過登(deng)車橋(qiao)進入(ru)卡車(che)搬運(yun)貨物(wu)，無需(xu)浪費(fei)人力(li)多次(ci)搬運(yun)。
登車(che)橋産(chan)品特(te)點：
全(quan)液壓(ya)驅動(dong)，操作(zuo)方便(bian)、運行(hang)可靠(kao)；
唇闆(pan)與平(ping)台采(cai)用整(zheng)長軸(zhou)連接(jie)，強度(du)高、可(ke)靠性(xing)好；
采(cai)用進(jin)口密(mi)封件(jian)，保證(zheng)液壓(ya)系統(tong)具有(you)優良(liang)的密(mi)封性(xing)能；
采(cai)用進(jin)口整(zheng)體模(mo)塊式(shi)液壓(ya)站，密(mi)封性(xing)好，使(shi)用壽(shou)命長(zhang)；
“U”形梁(liang)設計(ji)能保(bao)障其(qi)高負(fu)載長(zhang)時間(jian)運行(hang)不變(bian)形；
采(cai)用防(fang)滑花(hua)紋鋼(gang)闆，使(shi)平台(tai)具有(you)良好(hao)的防(fang)滑功(gong)能；
兩(liang)側設(she)防軋(zha)腳裙(qun)闆，防(fang)止腳(jiao)趾伸(shen)入平(ping)台造(zao)成意(yi)外傷(shang)害；
設(she)有保(bao)障維(wei)護人(ren)員進(jin)入登(deng)車橋(qiao)内部(bu)維護(hu)時支(zhi)撐杆(gan)。
固定(ding)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)的作(zuo)用在(zai)于倉(cang)儲月(yue)台與(yu)貨車(che)車廂(xiang)之間(jian)搭起(qi)一座(zuo)橋梁(liang)，方便(bian)叉車(che)進入(ru)貨車(che)車廂(xiang)進入(ru)裝貨(huo)，移動(dong)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)亦是(shi)如此(ci)。固定(ding)式液(ye)壓登(deng)車橋(qiao)的闆(pan)面可(ke)上下(xia)調節(jie)，上0.4cm,下(xia)0.3cm，使之(zhi)與貨(huo)車車(che)廂平(ping)行，使(shi)翻闆(pan)搭在(zai)貨車(che)車廂(xiang)邊緣(yuan)上，方(fang)便叉(cha)車上(shang)下卸(xie)貨。一(yi)般情(qing)況下(xia)都可(ke)按照(zhao)用戶(hu)要需(xu)求，在(zai)載重(zhong)，台面(mian)尺寸(cun)，以及(ji)其他(ta)精度(du)方面(mian)的改(gai)進。
固(gu)定式(shi)液壓(ya)登車(che)橋特(te)點：
一(yi)、電動(dong)操作(zuo)，通過(guo)按鈕(niu)上升(sheng)下降(jiang)。
二、液(ye)壓系(xi)統采(cai)用進(jin)口産(chan)品，質(zhi)量有(you)保障(zhang)，壽命(ming)長，維(wei)修少(shao)。
三、高(gao)度調(diao)節闆(pan)全部(bu)采用(yong)上海(hai)寶鋼(gang)高度(du)花紋(wen)鋼闆(pan)及型(xing)材緊(jin)密，焊(han)接。
四(si)、調節(jie)闆兩(liang)側有(you)防滑(hua)闆，能(neng)有效(xiao)避免(mian)設備(bei)下降(jiang)是壓(ya)傷腳(jiao)趾的(de)危 險(xian)，以安(an)全。
五(wu)，調節(jie)闆底(di)座前(qian)面為(wei)開放(fang)式設(she)計，清(qing)理雜(za)物方(fang)便快(kuai)捷。
六(liu)、在維(wei)護、保(bao)養和(he)清潔(jie)時，用(yong)撐杆(gan)支撐(cheng)起調(diao)節闆(pan)，更加(jia)安全(quan)可靠(kao)七、設(she)計的(de)"工"字(zi)鋼骨(gu)架能(neng)平均(jun)承托(tuo)壓力(li)，且減(jian)少骨(gu)架的(de)扭力(li)，比其(qi)他 槽(cao)鋼結(jie)構更(geng)堅固(gu) 耐用(yong)。
八、的(de)"流線(xian)型"開(kai)放式(shi)活頁(ye)關節(jie)設計(ji)，比其(qi)它傳(chuan)統的(de)管式(shi)關節(jie)增加(jia)焊接(jie) 面積(ji)達 3 倍(bei)以上(shang)，大大(da)延長(zhang)使用(yong)壽命(ming)，且方(fang)便維(wei)護。
登(deng)車橋(qiao)是用(yong)于叉(cha)車與(yu)貨車(che)之間(jian)的搭(da)橋設(she)備，方(fang)便裝(zhuang)卸貨(huo)物。動(dong)負載(zai)：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xie)貨平(ping)台在(zai)現代(dai)物流(liu)現場(chang)已是(shi)一非(fei)常易(yi)見的(de)結構(gou)形式(shi)。它是(shi)企業(ye)物流(liu)鍊的(de)起點(dian)與終(zhong)點，是(shi)企業(ye)快速(su)、安全(quan)周轉(zhuan)産品(pin)及貨(huo)物的(de)一個(ge)裝卸(xie)貨操(cao)作平(ping)台。 裝(zhuang)卸貨(huo)操作(zuo)平台(tai)的高(gao)度固(gu)定，但(dan)來往(wang)運輸(shu)車廂(xiang)的廂(xiang)地高(gao)度不(bu)一，運(yun)輸車(che)輛與(yu)裝卸(xie)貨站(zhan)台之(zhi)間總(zong)是形(xing)成的(de)高度(du)落差(cha)或間(jian)隙。造(zao)成搬(ban)運叉(cha)車不(bu)能進(jin)出運(yun)輸車(che)輛直(zhi)接裝(zhuang)卸貨(huo)物。運(yun)用登(deng)車橋(qiao)提供(gong)可靠(kao)的連(lian)接。使(shi)搬運(yun)叉車(che)能夠(gou)安全(quan)、快速(su)地進(jin)出運(yun)輸車(che)輛進(jin)行裝(zhuang)卸貨(huo)作業(ye)。
您的(de)滿意(yi)是我(wo)們的(de)追求(qiu)，誠信(xin)經營(ying)是打(da)開市(shi)場的(de)鑰匙(shi)。近年(nian)陝西(xi)盈复医疗器械股份有限公司在起(qi)重裝(zhuang)卸設(she)備行(hang)業風(feng)生水(shui)起，為(wei)所需(xu)企業(ye)及個(ge)人解(jie)決購(gou)買登(deng)車橋(qiao)遇到(dao)的問(wen)題，獲(huo)得良(liang)好的(de)評價(jia)，是一(yi)家值(zhi)得您(nin)信賴(lai)的有(you)限責(ze)任公(gong)司。陝(shan)西安(an)華遠(yuan)在業(ye)内已(yi)占有(you)一席(xi)之地(di)，公司(si)竭誠(cheng)歡迎(ying)廣大(da)的客(ke)戶莅(li)臨公(gong)司參(can)觀、指(zhi)導。地(di)址：洪(hong)慶工(gong)業園(yuan)區西(xi)區19号(hao)
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