陝西(xi)卸貨平台(tai)生産廠家(jia)|大量供應(ying)新品卸貨(huo)平台

陝西卸貨(huo)平台生産(chan)廠家，

一個(ge)商場應該(gai)有怎樣的(de)有怎樣的(de)布置與設(she)計才能成(cheng)功協助商(shang)家獲取更(geng)多的、增加(jia)消費機會(hui)，令消費者(zhe)進入商城(cheng)後“被動地(di)”選購與浏(liu)覽？才能被(bei)稱為一個(ge)成功的商(shang)場呢？

其實(shi)，如今的商(shang)場已經不(bu)單單是集(ji)中銷售商(shang)品的地方(fang)，科學合理(li)地對商場(chang)布置與設(she)計已經成(cheng)為商場經(jing)營發展的(de)重要因素(su)。一個好的(de)商場布置(zhi)、設計可以(yi)創造舒适(shi)的購物環(huan)境，把顧客(ke)與店員的(de)行動路線(xian)有機結合(he)，方便顧客(ke)選購商品(pin)，從而達到(dao)引導消費(fei)的目的。而(er)這個，就是(shi)商業動線(xian)設計。

商業(ye)動線設計(ji)是一門系(xi)統的學問(wen)，人、車、貨在(zai)室内、室外(wai)移動以及(ji)預計移動(dong)的地點，經(jing)過引導和(he)疏導來整(zheng)個商場乃(nai)至周邊設(she)施的運作(zuo)，尋求效率(lü)的化。而動(dong)線的構成(cheng)是很多引(yin)導點的集(ji)合，包括：

聯(lian)系外部動(dong)線系統規(gui)劃：人行出(chu)入口、車行(hang)出入口、公(gong)共交通出(chu)入口；

入口(kou)及大堂動(dong)線規劃：入(ru)口廣場、入(ru)口門廳、入(ru)口前室、入(ru)口标示；

樓(lou)層水平動(dong)線規劃：主(zhu)動線、次動(dong)線、輔助動(dong)線（連廊、階(jie)梯等）；

樓層(ceng)垂直動線(xian)規劃：包括(kuo)觀光梯及(ji)扶梯的設(she)置；

後勤動(dong)線：貨車道(dao)、卸貨平台(tai)、貨梯(ti)、卸貨通道(dao)。

而一個的(de)商業動線(xian)設計，能夠(gou)引導顧客(ke)按照設計(ji)自然走向(xiang)商場的每(mei)一個角落(luo)，接觸到賣(mai)場的所有(you)商家，有效(xiao)地增強商(shang)鋪可見性(xing)與可達性(xing)；有效地利(li)用商場的(de)空間。

而說(shuo)到這裡，就(jiu)不得不提(ti)一個中國(guo)新一代市(shi)場的規劃(hua)理念“現代(dai)商業動線(xian)”。“現代商業(ye)動線”是由(you)深圳市建(jian)築設計研(yan)究院為中(zhong)國（水口）衛(wei)浴博覽城(cheng)項目設計(ji)的新型建(jian)築規劃理(li)念。其主要(yao)的特點如(ru)下：

一、多首(shou)層設計

多(duo)首層車道(dao)結構，機動(dong)車通過坡(po)道直接通(tong)往二、三層(ceng)。二、三層車(che)道形成環(huan)道，達到鋪(pu)鋪通車效(xiao)果，提升了(le)二、三層商(shang)鋪的商業(ye)價值

二、環(huan)道車道設(she)計

樓層内(nei)部的環道(dao)車道處理(li)手法，形成(cheng)車道閉環(huan)，即使二、三(san)層，機動車(che)也能自由(you)到達每間(jian)商鋪。

三、行(hang)列式布局(ju)，鋪鋪通車(che)

行列式布(bu)局的建築(zhu)設計，自然(ran)形成良性(xing)的交通網(wang)絡，有利于(yu)商業能夠(gou)從各個方(fang)向進入市(shi)場内部；同(tong)時設置中(zhong)心廣場，有(you)利于向市(shi)場内部聚(ju)集；最終形(xing)成鋪鋪臨(lin)街的效果(guo)，商業死角(jiao)。