固定登(deng)車橋的(de)主要功(gong)能及常(chang)見種類(lei)

固定(ding)登車橋(qiao)适用于(yu)無裝卸(xie)設備的(de)貨台及(ji)流動裝(zhuang)卸場所(suo)，是與叉(cha)車配合(he)使用的(de)貨物裝(zhuang)卸輔助(zhu)設備。借(jie)助固定(ding)登車橋(qiao)，叉車能(neng)直接駛(shi)入汽車(che)集裝箱(xiang)内部進(jin)行批量(liang)裝卸作(zuo)業。隻需(xu)單人操(cao)作，不需(xu)要動力(li)電源，即(ji)可實現(xian)貨物的(de)安全快(kuai)速裝卸(xie)，即可減(jian)輕勞動(dong)強度，又(you)能成倍(bei)提高裝(zhuang)卸作業(ye)效率，加(jia)快物料(liao)流通速(su)度，獲取(qu)更大經(jing)濟效益(yi)。

1.橋闆的(de)頂端有(you)一翻闆(pan)，自動搭(da)在車廂(xiang)邊緣，使(shi)貨台與(yu)車廂平(ping)穩過渡(du)。電控操(cao)作極其(qi)簡單，隻(zhi)需按動(dong)按鈕，調(diao)節闆會(hui)自動升(sheng)起；松開(kai)按鈕，調(diao)節闆靠(kao)自重下(xia)降，活頁(ye)搭闆搭(da)在貨車(che)上即可(ke)使用。

2.伺(si)服液壓(ya)機采用(yong)意大利(li)原裝進(jin)口的品(pin)牌産品(pin)，性能好(hao)，極少維(wei)修。

3.通過(guo)動力系(xi)統，大油(you)缸升起(qi)整個斜(xie)闆，至頂(ding)位時，小(xiao)油缸開(kai)始工作(zuo)，順暢伸(shen)出活頁(ye)搭闆，高(gao)度調節(jie)闆全部(bu)采用高(gao)度花紋(wen)鋼闆及(ji)型材緊(jin)密焊接(jie)，壽命長(zhang)久。

4.調節(jie)闆兩側(ce)分别有(you)3塊活動(dong)闆，可有(you)效避免(mian)調節闆(pan)下降時(shi)壓傷腳(jiao)趾的危(wei)險，以确(que)保安全(quan)。

5.調節闆(pan)底座前(qian)面為開(kai)放式設(she)計，清理(li)雜物方(fang)便快捷(jie)。

6.在維護(hu)、保養和(he)清潔時(shi)，用撐杆(gan)支撐起(qi)調節闆(pan)，更加安(an)全可靠(kao)。

固定登(deng)車橋産(chan)品廣泛(fan)應用于(yu)碼頭、站(zhan)台、倉庫(ku)等地。可(ke)根據用(yong)戶的不(bu)同需要(yao)，在外形(xing)尺寸，承(cheng)受載荷(he)等方面(mian)作特殊(shu)設計。登(deng)車橋安(an)裝在貨(huo)台的側(ce)面，與貨(huo)台地面(mian)和側面(mian)齊平。登(deng)車橋的(de)橋闆可(ke)上、下傾(qing)斜，其外(wai)端可高(gao)出或低(di)于貨台(tai)平面，使(shi)之與車(che)廂等高(gao)。