固定式登(deng)車橋生産(chǎn)廠家-漢中(zhōng)液壓登車(che)橋多少錢(qián)

正确的操(cao)作液壓登(dēng)車橋就是(shi)的維護,怎(zen)樣去正确(que)操作呢？

陝(shan)西威海雅迈半导体制造有限责任公司就為大(dà)家簡要下(xia)液壓登車(chē)橋操作步(bu)驟,希望帶(dai)給大家更(gèng)多的幫助(zhù)。

1、使用前應(ying)對登車橋(qiáo)做一次檢(jiǎn)查,看有無(wu)裂縫﹑斷開(kai)等明顯的(de)損傷。

2、擰緊(jǐn)手動閥,使(shi)手動閥處(chù)于關閉狀(zhuàng)态。

3、搖動手(shou)柄,使登車(che)橋升高至(zhì)集裝箱高(gāo)度。

4、緩緩倒(dǎo)車,将集裝(zhuāng)箱停至登(dēng)車橋前端(duān)唇闆下。

5、打(da)開手動閥(fá)将登車橋(qiao)慢慢降下(xià)來,并使唇(chún)闆90%以上貼(tiē)進集裝箱(xiāng)底部。

6、當确(què)認唇闆貼(tie)進集裝箱(xiang)後,拉出挂(guà)鈎鈎住集(jí)裝箱銷孔(kong)内,并收緊(jǐn)鍊條卡住(zhu),鍊條不會(hui)松動滑出(chū)﹑按好兩側(ce)刹車塊。

7、檢(jiǎn)查手動閥(fá)是否處于(yu)打開狀态(tài)。使用時必(bì)須處于打(dǎ)開狀态﹑否(fǒu)則會損壞(huài)登車橋。

8、使(shǐ)用過程中(zhōng)要密切注(zhu)意設備狀(zhuàng)況,如有問(wèn)題,應立即(ji)停止使用(yong)。

9、使用完畢(bì)後,松開挂(guà)鈎,移走刹(shā)車塊。

10、關閉(bì)手動閥,搖(yáo)動手柄升(shēng)高登車橋(qiáo),待登車橋(qiáo)離開集裝(zhuāng)箱後移走(zou)汽車。

11、打開(kai)手動閥,慢(man)慢降下登(dēng)車橋至位(wèi)置。

12、收好附(fu)屬裝置、移(yi)動登車橋(qiáo)到停放位(wei)置,蓋上防(fang)水布,以防(fang)雨水及其(qi)他化學物(wù)質腐蝕登(deng)車橋,影響(xiang)設備使用(yòng)壽命。

13、當室(shì)外溫度低(di)于0℃時需更(gèng)換抗凍液(yè)壓油。

14、使用(yòng)完以後講(jiǎng)相關的彩(cai)條布蓋上(shang)

登車橋是(shi)用于叉車(chē)與貨車之(zhi)間的搭橋(qiao)設備，方便(biàn)裝卸貨物(wu)。動負載：6T ，8T,10T,12T,裝卸貨平(ping)台在現代(dài)物流現場(chǎng)已是一非(fei)常易見的(de)結構形式(shì)。它是企業(ye)物流鍊的(de)起點與終(zhōng)點，是企業(ye)快速、安全(quan)周轉産品(pǐn)及貨物的(de)一個裝卸(xie)貨操作平(píng)台。 裝卸貨(huo)操作平台(tai)的高度固(gù)定，但來往(wang)運輸車廂(xiāng)的廂地高(gao)度不一，運(yun)輸車輛與(yu)裝卸貨站(zhàn)台之間總(zǒng)是形成的(de)高度落差(chà)或間隙。造(zào)成搬運叉(chā)車不能進(jìn)出運輸車(che)輛直接裝(zhuāng)卸貨物。運(yùn)用登車橋(qiáo)提供可靠(kào)的連接。使(shǐ)搬運叉車(chē)能夠安全(quan)、快速地進(jìn)出運輸車(che)輛進行裝(zhuāng)卸貨作業(ye)。