陝西卸貨平(píng)台生産廠家(jiā)|大量供應新(xīn)品卸貨平台(tái)

陝西卸貨平(píng)台生産廠家(jiā)，

一個商場應(yīng)該有怎樣的(de)有怎樣的布(bù)置與設計才(cai)能成功協助(zhù)商家獲取更(geng)多的、增加消(xiao)費機會，令消(xiāo)費者進入商(shāng)城後“被動地(dì)”選購與浏覽(lan)？才能被稱為(wéi)一個成功的(de)商場呢？

其實(shi)，如今的商場(chǎng)已經不單單(dan)是集中銷售(shou)商品的地方(fāng)，科學合理地(dì)對商場布置(zhi)與設計已經(jing)成為商場經(jing)營發展的重(zhong)要因素。一個(gè)好的商場布(bu)置、設計可以(yi)創造舒适的(de)購物環境，把(bǎ)顧客與店員(yuán)的行動路線(xiàn)有機結合，方(fāng)便顧客選購(gou)商品，從而達(dá)到引導消費(fei)的目的。而這(zhe)個，就是商業(ye)動線設計。

商(shāng)業動線設計(ji)是一門系統(tǒng)的學問，人、車(chē)、貨在室内、室(shì)外移動以及(jí)預計移動的(de)地點，經過引(yǐn)導和疏導來(lai)整個商場乃(nai)至周邊設施(shī)的運作，尋求(qiu)效率的化。而(ér)動線的構成(chéng)是很多引導(dao)點的集合，包(bāo)括：

聯系外部(bu)動線系統規(guī)劃：人行出入(ru)口、車行出入(ru)口、公共交通(tong)出入口；

入口(kou)及大堂動線(xiàn)規劃：入口廣(guang)場、入口門廳(ting)、入口前室、入(rù)口标示；

樓層(céng)水平動線規(guī)劃：主動線、次(cì)動線、輔助動(dòng)線（連廊、階梯(tī)等）；

樓層垂直(zhi)動線規劃：包(bao)括觀光梯及(ji)扶梯的設置(zhi)；

後勤動線：貨(huo)車道、卸貨平(píng)台、貨梯(tī)、卸貨通道。

而(er)一個的商業(yè)動線設計，能(neng)夠引導顧客(ke)按照設計自(zi)然走向商場(chǎng)的每一個角(jiao)落，接觸到賣(mai)場的所有商(shāng)家，有效地增(zēng)強商鋪可見(jian)性與可達性(xing)；有效地利用(yong)商場的空間(jian)。

而說到這裡(lǐ)，就不得不提(tí)一個中國新(xin)一代市場的(de)規劃理念“現(xian)代商業動線(xian)”。“現代商業動(dong)線”是由深圳(zhen)市建築設計(ji)研究院為中(zhōng)國（水口）衛浴(yù)博覽城項目(mù)設計的新型(xíng)建築規劃理(li)念。其主要的(de)特點如下：

一(yi)、多首層設計(jì)

多首層車道(dao)結構，機動車(chē)通過坡道直(zhi)接通往二、三(san)層。二、三層車(chē)道形成環道(dào)，達到鋪鋪通(tōng)車效果，提升(shēng)了二、三層商(shāng)鋪的商業價(jià)值

二、環道車(chē)道設計

樓層(céng)内部的環道(dao)車道處理手(shǒu)法，形成車道(dào)閉環，即使二(èr)、三層，機動車(che)也能自由到(dào)達每間商鋪(pu)。

三、行列式布(bu)局，鋪鋪通車(che)

行列式布局(jú)的建築設計(jì)，自然形成良(liáng)性的交通網(wǎng)絡，有利于商(shang)業能夠從各(gè)個方向進入(rù)市場内部；同(tóng)時設置中心(xīn)廣場，有利于(yu)向市場内部(bu)聚集；最終形(xing)成鋪鋪臨街(jiē)的效果，商業(yè)死角。