甯(níng)夏畜牧機械设备有限公司

　　【地(dì)評線】映象網評：匠心築(zhù)夢 複興路上(shàng)書寫“*美”人生

　　5月13日，“學習強國”平(píng)台的2019年“*美鐵路(lù)人”先進事迹報告會上，一名重載司機步入了我們的眼簾。

　　他是景生啟，太原鐵路局(jú)的一名重載司機(jī)，也是全國*個成功試驗開行大(dà)秦線3萬噸(dūn)列車的(de)司機(jī)。26年(nián)如一日，紮根大(dà)秦鐵路，景生啟在平(píng)凡的崗位創造了不平凡的人生軌迹，品讀他的故事，可以感受到新時(shí)代鐵路人渴望(wàng)美、追求美、守望美的奮鬥曆程，領略(luè)到*美鐵路人身上的精神之美(měi)，體會到(dào)他對重載事業的不懈(xiè)追求。

　　景生啟的“美”，美在鐵路工匠精益(yì)求精的(de)那份追求。“寶劍鋒從磨(mó)砺(lì)出，梅花香自苦寒來(lái)。”寶劍的銳利刃鋒是從不斷的磨砺中得到的(de)，挨過寒冷冬季的梅花更加的幽(yōu)香(xiāng)。同樣想要練就一翻精湛的技術，就必須要經過不斷的努力、學習(xí)、克服一定的困難才(cái)能達到的。景生(shēng)啟作為一名精準掌(zhǎng)控2萬噸重載列車操縱技術的“鐵路工匠(jiàng)”，絕不是一朝一夕、輕輕松松就(jiù)做到的，他是付出了常人不能(néng)及的努力。從學員、副司(sī)機、司機，再到2萬噸、3萬噸列車主控司機，一路走來，景生啟鑽研業務的勁頭始終沒(méi)有放松。大秦線20個站場設備、52座隧道坐标、19個(gè)長大起伏坡道他都爛熟于心；規章(zhāng)的任何一條規定，他能随口背出，被工友稱為大秦(qín)線(xiàn)上的“活規章”“景地圖”。景生啟在平凡(fán)的崗位上兢兢業(yè)業，對工作專注傾心，對細節追求完美，對技藝不斷磨砺，用努力奮鬥書(shū)寫了精(jīng)彩人(rén)生，用(yòng)實際行動诠釋了“*美鐵(tiě)路人”追求極緻的匠心精(jīng)神。

　　景生啟(qǐ)的(de)“美”，美在鐵路男兒的那份擔當。26年來，景生啟駕駛重載列車在大秦(qín)線上往返1400餘趟，累計安全行車超過185萬公裡(lǐ)，運輸煤炭(tàn)2100多萬噸。他首創“生啟治(zhì)坡法”，填補了我國(guó)重載列車操縱技術空白；總(zǒng)結(jié)出的“2萬噸列(liè)車精準操縱法”“3萬噸列車操(cāo)縱法”，填補(bǔ)了世界重載列車操(cāo)縱技(jì)術标(biāo)準的空白……“既然選擇了重載事(shì)業，我就要用一生來擔當。”幾十年來，景生啟始終在踐行如初的諾言，從不驕不傲，不馳于空想，不骛于虛聲，把追求重載列車安全高(gāo)效的夢想轉化為一(yī)趟趟标準(zhǔn)值乘、彙入一次次操縱技(jì)術創新，全身心地在“交通強國、鐵路先行”的奮鬥中展示新作為，我(wǒ)們為之點贊(zàn)！

　　榜樣是一個時代的标杆，是鮮活價值(zhí)觀的體現(xiàn)，更是無形的精神力量。我們不僅要頌揚“*美”，更要傳承學習(xí)“*美”，在新時代中煥發新光彩，在交通強國、鐵(tiě)路先行的征途上，向着中華民族偉大複興的目标(biāo)奮勇前進。(黃昕茹)

本文轉載(zǎi)自中國新聞網，内容均來自于互聯網，不代表本站觀點(diǎn)，内容版權歸屬(shǔ)原作者及(jí)站點所有，如有對您造成影響(xiǎng)，請及(jí)時聯系我們予以删除(chú)！