比例(li)閥的齒輪(lun)泵應用

   較(jiao)之開關控(kong)制，應用比(bi)例閥的系(xi)統可大大(da)提高控制(zhi)性能，簡化(hua)回路。此處(chu)僅舉一例(li)。為一個采(cai)用開關控(kong)制的液壓(ya)傳動系統(tong)，它是一個(ge)常見的進(jin)口節流調(diao)節系統。當(dang)1 DT通電時液(ye)壓油經換(huan)向閥左位(wei)進入液壓(ya)缸的無杆(gan)腔，，其速度(du)決定被選(xuan)中的調速(su)閥的開口(kou)面積。選中(zhong)的調速閥(fa)由3DT到nDT是否(fou)通電來決(jue)定。若要在(zai)循環中變(bian)換多級速(su)度，齒輪泵(beng)則要求調(diao)速閥的個(ge)數與速度(du)的級數相(xiang)同，而速度(du)通過調節(jie)節流口的(de)面積來預(yu)置。谏彥的(de)垃培利用(yong)行程來發(fa)信轉換。反(fan)向時2DT通電(dian)，液壓缸快(kuai)速返回，該(gai)回路隻能(neng)實現正向(xiang)的有級調(diao)速。如果改(gai)為比例調(diao)速系統如(ru)圖6-213(b)所示，比(bi)例調速閥(fa)的輸出流(liu)量與給定(ding)輸出電壓(ya)成正比。方(fang)向側取決(jue)于IDT或2DT中明(ming)6一隻電磁(ci)鐵通電。通(tong)過改變給(gei)定信号的(de)大小可以(yi)方便地實(shi)現無級調(diao)速。與前面(mian)的開關控(kong)制比較，系(xi)統功能增(zeng)加了，性能(neng)更好，但結(jie)構卻大為(wei)簡化，且由(you)圖可見，：系(xi)統容易實(shi)現雙向無(wu)級調速，且(qie)可以擴展(zhan)到對多個(ge)執行器分(fen)别進行調(diao)速控制。